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桃巴高速LJ15合同段工程

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桃巴高速LJ15合同段工程


桃巴高速公路LJ15合同段路线全长6.17Km,主要工程量为“三桥、两隧、一涵洞”,桥隧长度占合同段路线总长的95%。 同题参见位于南江县下两镇境内,距离巴中市区约31Km,

合同段起点约120m路基接LJ14合同段,桥头300m路基接LJ16合同段,左473m+1459m),右1695m),两隧之间设伍家坡中桥(左75m,右50m)连接,下两隧道出口接下两河口大桥(490m),右1294m)、下两隧道(左1670m,沿南江河设观音岩南江河特大桥(右2203m,靠近合同段止点设一道钢筋砼盖板(3x2.5m)。 相关阅读斜跨南江河、省道101接谢家梁隧道 (左1275m,最大墩高79m,

观音岩南江河特大桥、谢家梁隧道、下两隧道是本合同段的控制性工程。观音岩南江河特大桥水中桩施工、跨省道施工、薄壁空心高墩施工是本合同段的施工难点。隧道弃方量约70万立方米,下两范围内地势狭窄。隧道弃土场的选择是制约隧道中后期施工进度的主要因素。

 
工程进度图片展示
2013年5月
桃巴高速LJ15合同段工程 桃巴高速公路LJ15合同段路线全长6
2012年9月
 
主要工程量为“三桥
观音岩南江河特大桥下部构造
 
一涵洞”
下两隧道出口复合式路面砼基层
 
桥隧长度占合同段路线总长的95%
工人们进行T梁钢绞线穿束
 
2012年2月
 
同题参见位于南江县下两镇境内
 
春节后高墩桥施工现场 
 
 
2011年12月
 
距离巴中市区约31Km
 
观音岩大桥施工现场
 
合同段起点约120m路基接LJ14合
 
乐动平台网站登录入口新人权益部召开宣贯会
 
 
2011年10月
 
桥头300m路基接LJ16合同段
 
观音岩南江河大桥入河便道
 
左473m+1459m)
 
洪灾后,特大桥全面恢复施工
 
2011年9月
 
右1695m)
 
施工中的下两隧道洞口
 
两隧之间设伍家坡中桥(左75m
 
雨季过后忙施工
 
2011年8月
 
右50m)连接
 
乐动平台网站登录入口新人权益乐动平台网站登录入口新人权益负责人员在施工现场进行乐动平台网站登录入口新人权益检查
 
下两隧道出口接下两河口大桥(490m
 
乐动平台网站登录入口新人权益部举行乐动平台网站登录入口新人权益会议 
 
2011年7月
 
右1294m)
 
雨后,受影响较小的隧道正常施工
 
下两隧道(左1670m
 
被大水冲毁的钢便桥
 
2011年6月
 
沿南江河设观音岩南江河特大桥(右22
 
顺河段下墩柱施工已高出蓄水高度
 
靠近合同段止点设一道钢筋砼盖板(3x
 
目前,跨河钢便桥放水抢工的阶段性任务圆满完成
 
相关阅读斜跨南江河
 
观音岩南江河特大桥控制性工程--跨河段5排预应力盖梁完成
 
省道101接谢家梁隧道 (左1275
 
6月15日,省质监站领导在业主的陪同下赴下两隧道做年度质量综合检查
 
最大墩高79m
 
巴中质监站领导填写进洞登记表,听取情况汇报
 
观音岩南江河特大桥
 
隧道内二衬检查
 
谢家梁隧道
 
6月9日,特大桥施工场景
 
 
2011年5月
 
下两隧道是本合同段的控制性工程
 
5月26日,下两隧道出口两个洞口进洞
 
 
观音岩南江河特大桥水中桩施工
 
自卸汽车和挖掘机正在对被淹施工平台、便道进行加宽加高
 
跨省道施工
 
5月10日早晨,被洪水淹没的南江河特大桥施工现场
 
薄壁空心高墩施工是本合同段的施工难点
 
30吨吊车在50#墩进行盖梁钢筋施工
 
隧道弃方量约70万立方米
 
52#墩工字型系梁浇筑
 
 
下两范围内地势狭窄
 
51#墩预应力盖梁浇筑
 
 
隧道弃土场的选择是制约隧道中后期施工
 
 截至5月6日,南江河特大桥跨河段5排下墩柱全部完成,上墩柱完成3排,
5个盖梁已有2个正在进行施工,顺河段8排墩柱已有5排完成下墩柱浇筑
 
 
2011年4月
官方微信
 
截至4月6日,观音岩特大桥完成18根冲孔灌注桩混凝土浇筑、2根墩柱的浇筑和2根地系梁的浇筑工作
 
川公网安备 510107020014
 
4月7日,巴陕乐动平台网站登录入口新人权益工会主席到隧道工区视察
 
 
2011年3月
 
公开信息按发布时间滚动
 
3月15日夜实现观音岩特大桥第一根水中桩的浇筑工作
 
阅读「乐动平台网站登录入口新人权益」
 
3月初完成观音岩特大桥临时便道的修建工作
 
2011年2月
 
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2月底隧道-工区拌合站建设完成
 
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2月12日,下两隧道桃园端左右线率先掘进两个洞口
 
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2月初,乐动平台网站登录入口新人权益部驻地建设完成
 


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