2020-07-23浏览量

乐动(中国）注册赠送

二环路东段EPC1标段工程

发布时间：2020-07-23浏览量：20417次

二环路东段EPC1标段工程标段全长为成都市“两快两射两环”乐动(中国）注册赠送重点工程，3.065km，主要包括双向六车道快速路高架桥新建、4个立交节点的改造等。 同题参见

 

2013年6月1日
二环路东段EPC1标段工程标段全长为
完工后的北星高架
3.065km
完工后的火车北站站前高架
 
2013年5月1日
主要包括双向六车道快速路高架桥新建
火车北站站前高架
4个立交节点的改造等
顶升后的北星高架
同题参见
绿化带
 
2013年4月
2013年4月3日凌晨4:50，近70米的钢箱梁稳稳架设在位于火车北站30-31墩柱间。这不是70米的长度，而是整个二环路东段EPC1标段高架桥3.0625千米的长度，更是整个二环路改造乐动(中国）注册赠送高架桥 28.3千米的长度。经过11个月的艰苦奋战，二环路东段EPC1标段的主线箱梁全部吊装完毕，这标志着二环路全线主线全部贯通，形成了二环路高架桥全貌的雏形。
火车北站节点桩基施工
火车北站最后一片钢箱梁吊装
 



北星高架桥顶升现场

火车北站节点桩基施工

2012年12月

北星高架桥顶升现场


2012年12月

乐动(中国）注册赠送

北府河路段施工

乐动平台网站登录入口

二环路上最长的钢箱梁

发布时间

北新立交顶升准备

2012年10月29日

2020-07-23浏览量

二环路东段EPC1标段第一片箱梁顺利架设

2012年9月


20417次


二环路东段EPC1标段工程标段全长为

2012年8月29日

3.065km



2012年4月

乐动(中国）注册赠送承建的二环路东段EPC1标段工程已全面启动，小编探访工地现场，整洁的围板、忙碌的工人、车流与大型机械的相映成趣显得分外和谐。 相关阅读

主要包括双向六车道快速路高架桥新建
 
施工保道路通畅
 
4个立交节点的改造等
 
工人正在制作钢筋笼
 
同题参见
 
整洁的施工现场



市委书记黄新初视察二环路东段EPC1标段工地



2013年4月



2013年3月
火车北站节点桩基施工
市长葛红林视察火车北站节点
 
2013年2月
北星高架桥顶升现场
府河桥周围施工
2012年12月
初具雏形的二环路高架
 
2013年1月
2013年1月25日凌晨，伴随着最后一根钢筋笼下孔和最后一车混凝土浇筑完成，二环路东段EPC1标段火车北站桩基工程顺利完工。
二环路“双快”工程中高架桥的桩基一般深度为28米左右，但乐动(中国）注册赠送承建的二环路火车北站东侧的一组桩基群深达48米。火车北站桩基工程全部有36根桩基，其中有10根桩基最难，因为离地铁一号线最近的一根桩只有4米，复杂的地质情况很容易让刚刚成形的桩孔塌孔。后果不堪设想。
成都路桥人面对这样的艰巨的困难，毫不退缩。乐动(中国）注册赠送副总经理王建勇、乐动(中国）注册赠送部经理方红军更是不分白天黑夜的驻守在了施工现场，用实际行动感染着火车北站桩基工程的管理人员和施工人员。在乐动(中国）注册赠送部领导和员工上下齐心以及各部门的配合下，火车北站桩基工程顺利完工。同时捷报频传，二环路北星高架桥顶升工程也顺利完成。
 


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